基于安全势场的超车模型研究

摘要：

汽车的超车行为是常见的交通行为之一.在未来车路协同的背景下,实时获取的车辆数据可以提高车辆在超车过程中的安全性能.本文建立了车路协同背景下更符合实际情形的超车模型.首先分析了超车的全过程,然后分析了不同速度、加速度、转向角下车辆的势场分布,并分析了缓慢型、正常型和急躁型三种驾驶员性格对安全势场的影响,在此基础上建立了基于安全势场的超车模型.最后对模型进行了数值分析,得到了驾驶员类型、超车距离和时间与被超车辆速度的关系.

关键词：安全势场、最小安全距离、超车模型、数值分析

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54