温拌石墨烯复合橡胶改性沥青及混合料路用性能研究

摘要：

为解决河西地区大风大温差工况环境下石墨烯复合橡胶改性沥青黏度大、施工温度高、降温速率快等问题,本文基于半间断型Superpave-13结构与新型温拌技术,对常规与温拌石墨烯复合橡胶改性沥青及混合料路用性能进行试验研究,结果表明:添加0.5％DWMA-S(AR专用)温拌剂后,石墨烯复合橡胶改性沥青175℃运动黏度降低18.1％,25℃弹性恢复提高3.2％,老化前后5℃低温延度分别提高36.1％、10.8％,恒温30 min时软化点下降3.41％,恒温6 h时软化点恢复至99.4％;常规与温拌沥青混合料呈现出良好的高温抗变形、低温抗裂及水稳定性;温拌技术可以降低施工温度20℃,与常规沥青混合料160～165℃成型的马歇尔物理-力学指标相当,温拌沥青混合料的动稳定度及水稳定性略有降低,低温弯曲破坏应变提高7.2％,温拌剂对复合改性沥青及混合料路用性能影响规律基本一致.

关键词：道路工程、石墨烯复合橡胶改性沥青、温拌剂、复合改性、半间断级配、路用性能

所属期刊栏目：18

分类号：U414(道路工程)

资助基金：大风大温差环境下石墨烯复合橡胶改性沥青路面施工技术研究.2021-QG1-QT20

在线出版日期：2022-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：126-132