10.3969/j.issn.1673-6478.2022.03.016
公路声屏障现状分析与实际插入损失验证
本文针对天津市公路声屏障设置现状以及插入损失理论计算与实际监测结果分析,提出实际插入损失预测模型,并通过工程验证,得出天津市公路声屏障的插入损失预测数值与监测值相差在3 dB(A)以内,预测效果较好,可为后续公路声屏障设计提供借鉴意义.
公路工程、交通噪声、声屏障、实际插入损失、模型
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U491.9+1(交通工程与公路运输技术管理)
天津市交通运输科技发展计划项目2017A-08
2022-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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