连续流交叉口几何模型研究

摘要：

为了降低常规交叉口中左转车流对通行效率的影响,给设计及施工人员在实际的连续流交叉口改造中提供借鉴,基于车辆到达分布情况和排队论方法给出了左转存储车道的计算模型;考虑不同速度下跨越车道的问题,给出了圆曲线及回旋线两种不同的横向渐变段形式及相应的长度计算模型;基于车流波理论给出了引道长度的计算模型.该模型可有效运用于实际连续流交叉口的设计中.

关键词：连续流交叉口、存储车道、横向渐变段

所属期刊栏目：16

分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2020-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：63-65