主动悬架系统模式切换控制策略研究

摘要：

针对在不同工况下车辆行驶时对于主动悬架系统的性能需求,本文设计出一种可切换悬架工作模式的悬架控制策略,可以提高车辆在不同工况下行驶时的动力学性能.通过对控制策略进行建模仿真,结果得出相较于未进行模式切换的悬架,所设计的模式切换控制策略可以有效改善悬架工作时的性能,为后续控制参数的优化提供了研究基础.

关键词：主动悬架、切换、控制策略、仿真

所属期刊栏目：16

分类号：U463.83(汽车工程)

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21