10.3969/j.issn.1673-6478.2020.01.005
使役条件下二轮电动车电池单次耐用性研究
本文通过理论和实验相结合的方法对使役条件下,在不同坡度、路面道路条件,不同充放电时间、制动次数、轮胎胎压、载重量等使用情况对二轮电动车电池的单次耐用性进行试验研究.结果发现,造成电机输出功率增加,放电电流增大的外部条件均会造成蓄电池容量减少,研究结果可指导二轮电动车车主合理科学使用二轮电动车.
二轮电动车、电动自行车、续航能力、电池耐用性
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U483(其他道路运输工具)
贵州省普通高等学校汽车服务技术产学研基地项目;贵州省2017年一流大学——一流教学平台建设项目;教育部首批"新工科"研究;实践项目;贵州省教育厅大学生创新创业训练中心建设项目
2020-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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