基于视觉识别的城市区域限时停车系统研究

摘要：

针对社会服务机构附近车流量大,车位需求大,而部分车辆长时间滞留导致交通堵塞及路侧临时停车位使用效率不高的问题,提出了在城市部分区域建立基于视觉识别的限时停车系统.本文分析了系统构建模式,通过对限时区域功能分类,分别建立了相应的最优车辆停留时间模型,并以武汉市某小学周边区域为例进行了分析.区域限时停车系统的建立对于解决城市局部交通拥堵及停车困难问题具有重要的意义.

关键词：限时停车系统、视觉识别、智慧交通

所属期刊栏目：15

分类号：U491.7(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：武汉研究院开放性课题资助IWHS20171003

在线出版日期：2019-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51