10.3969/j.issn.1673-6478.2019.04.005
基于ADVISOR的动力耦合系统参数匹配及仿真
混合动力汽车的动力耦合系统结构和参数匹配影响整车性能,通过对动力耦合系统的结构选择、参数匹配和控制策略的研究,以传统汽车的差速器作为动力耦合器并建立模型,并对此模型进行参数匹配,通过使用ADVISOR软件中修改控制策略模块,并将修改后的Simulink模型嵌入ADVISOR软件中进行仿真,验证选择方案对于改善汽车动力性和燃油经济性的有效性.
动力耦合系统、参数匹配、ADVISOR软件、控制策略
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U461.2(汽车工程)
2019-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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