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10.3969/j.issn.1673-6478.2019.01.027

岳武高速公路酸性洞渣分类及加工技术研究

引用
岳武高速公路安徽段桥隧比占57.6%,隧道单幅里程达到38.2761 km,其隧道酸性洞渣矿料数量巨大.大量酸性洞渣如果不能够利用,填埋堆弃则需占用大量土地资源,而岳西山区地形狭窄,土地资源稀缺,不符合当前绿色循环发展理念.为此,紧密结合岳武高速公路隧道密集的工程实际,开展山区高速公路隧道洞渣分类和加工工艺研究,为岳武高速公路因地制宜,就地选材,进行酸性隧道洞渣片麻岩粗细集料在高速公路工程中规模化综合应用提供技术支撑,同时也是安徽省坚持创新绿色高速公路的建设理念,改变传统的高资源消耗、高能耗、高排放的粗放型建设模式的重要工程示范和重大展示.

公路隧道、隧道洞渣、绿色循环、加工工艺、建设理念

15

U455.92(隧道工程)

2019-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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15

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