基于系统动力学的重型车NOX排放量预测模型研究

摘要：

为预测减排技术对我国机动车氮氧化物减排工作的影响,采用系统动力学方法,将机动排放标准比例,减排技术采用比例和保有量之间的关系进行分析,建立了氮氧化物(NOX)排放量预测模型,并根据大型客车的数据进行了验证,得到了宏观的减排效果分析.对2018年到2025年的减排结果进行了预测,结果表明,该预测模型可有效计算我国氮氧化物的排放量,得到的结果基本可以反映未来大型客车氮氧化物的排放状况.

关键词：机动车、系统动力学、NOX排放、预测模型

所属期刊栏目：14

分类号：U467.4(汽车工程)

在线出版日期：2018-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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