10.3969/j.issn.1673-6478.2018.03.029
低流量高速公路隧道照明节能系统设计方法
本文针对高压钠灯的性能特征,首先对车辆检测与隧道照明控制系统进行设计,建立了根据车头时距信息确定隧道照明启闭的控制算法,从而提出了一种低流量高速公路隧道照明节能系统设计方法.并通过数值仿真,模拟产生了服从移位负指数分布的车头时距信息,计算并分析了不同的低交通量条件下的隧道照明节能效果.最后通过低交通量和低交通量持续时间进行了系统效益分析,结果表明:该节能系统具备一定的效益和应用价值.
高速公路、隧道、交通流、节能、高压钠灯
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U416.217(道路工程)
合肥工业大学大学生创新创业训练计划项目2017CXCYS186
2018-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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