建筑垃圾再生骨料混凝土配合比 设计方法研究

摘要：

为实现建筑垃圾再生后在公路工程低标号混凝土中的规模应用,本文基于前期对建筑固体废弃物的组成、结构与性能之间关系的分析研究,提出了建筑垃圾再生骨料混凝土配合比设计方法,并依托西咸北环高速公路进行了试验,结果表明建筑垃圾再生后可满足于公路工程中非承重混凝土构件的应用.

关键词：建筑垃圾、再生骨料混凝土、配合比

所属期刊栏目：14

分类号：U457(隧道工程)

资助基金：交通运输部2013年建设科技项目2013318J16490

在线出版日期：2018-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-48,102