10.3969/j.issn.1673-6478.2017.04.020
地铁车站多工法施工关键技术数值模拟研究
本文结合具体实际工程,对车站CRD工法施工地铁进行了数值模拟和在施工2号线车站主体时运用PBA工法,对该车站主体也进行了数值分析模拟,模拟计算结果表明在CRD工法中的薄弱环节是拆除底部临时支撑施工二衬,本文还提出了"先上后下,先边后中"的最优化导洞开挖施工顺序,希望能给地铁车站施工提供经验借鉴.
数值模拟、地铁隧道、FLAC3D、CRD、工法
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U231.3(特种铁路)
2017-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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