远洋船舶供油单元辅助电加热装置

摘要：

1 项目概况中海(海南)海盛船务股份有限公司的船舶57300 DWT(6艘)、57000 DWT(4艘)和32000 DWT(2艘)、35000 DWT(1艘)共13艘散货船均使用180#FO./380#FO.,主副机燃油供油单元设计上无燃油电加热器装置.船舶在正常负荷航行时,主机的废气通过燃油/废气组合锅炉产生的蒸汽能足以加热燃油;停泊期间主机燃油系统保温和副机燃油加热、雾化全部由锅炉蒸汽提供.由于航运市场持续低迷,为了节约燃油成本,船舶主机降速运行.但船舶主机降速运行时,主机的废气通过燃油/废气组合锅炉产生的蒸汽可能不足以加热燃油,这时势必要使用锅炉燃烧燃油产生蒸汽.

机标关键词：船舶供油单元、燃油电加热器、船舶主机、组合锅炉、产生蒸汽、废气、市场持续低迷、正常负荷、运行时、项目概况、燃油系统、燃油成本、降速、锅炉燃烧、单元设计、散货船、装置、中海、雾化、停泊

所属期刊栏目：12

分类号：U664.5+3(船舶工程)

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19