10.3969/j.issn.1673-6478.2014.03.005
发动机怠速停止系统储能装置设计与性能仿真研究
文中提出了汽车怠速停止的概念,在介绍汽车怠速停止系统的结构组成与工作原理基础上,对系统使用电池的情况进行了分析,设计了适合汽车怠速停止系统的复合储能装置,并对储能装置的荷电状态、电容和DC/DC转换器进行了参数设计。对改装后某一车型,利用硬件在环仿真试验系统,在ECE15+EUDC城市循环工况下,进行仿真试验。试验结果表明,设计的储能装置的能量回收率较高,对系统电流能够进行有效控制,降低了对电池的冲击,提高了系统使用寿命,能够较好地适用于城市工况。
汽车工程、怠速停止系统、储能装置、性能分析
U464(汽车工程)
韶关市科技计划项目[韶财教2012105号],韶关学院国家级大学生创新创业训练项目201310576-005;江苏省汽车工程重点实验室开放基金QC200804
2014-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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