行车安全与驾驶员选择反应能力相关性研究

摘要：

为了考察驾驶员选择反应能力对行车安全的影响，借助开发的选择反应检测仪采集4642名营运车辆驾驶员选择反应的有效数据，并调查被测驾驶员三年的安全行车记录。将被测驾驶员划分为四个组别，利用SPSS软件对实验数据进行处理，分析行车事故与驾驶员选择反应能力的相关性。研究结果表明，四个组别的行车事故具有显著性差异，行车事故与选择反应准确性有较强的正相关性。

关键词：选择反应、行车安全、SPSS分析软件、营运车辆驾驶员、驾驶适宜性

分类号：U471.3

资助基金：国家道路交通安全科技行动计划，2009BAG13A04。

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61