10.3969/j.issn.1673-6478.2013.04.007
基于CFD节能赛车的车身研发
针对节能竞技赛车车身,在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的三维涡流,对节能车不同分型面进行CFD对比研究出一种可减少空气阻力系数的斜分型面设计,从而改善车身的空气动力学性能,降低赛车油耗。
节能车、翼型、网格、分型面
U469.6(汽车工程)
同济大学汽车学院大学生创新活动基金
2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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