10.3969/j.issn.1673-6478.2013.02.016
改性隧道弃渣的强度特性试验研究
山区高速公路建设中隧道工程是不可缺少的组成部分,为解决隧道弃渣的安置问题,同时为了节省投资和保护环境,将隧道弃渣进行改性用做高等级公路基层和底基层.在隧道弃渣的基本物理特性试验基础上对集料进行水泥改良,分析了内掺不同水泥含量弃渣的击实性能、无侧限抗压强度、劈裂以及弯拉强度.研究结果表明:隧道弃渣内掺3%,4%,5%,6%水泥改良后,强度随水泥含量的增加而增高,水泥掺量为4%时隧道弃渣能够满足高等级公路基层和底基层的强度要求.
隧道弃渣、水泥改性、基层、强度特性
U453.8(隧道工程)
2013-06-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
79-84,88