10.3969/j.issn.1007-9750.2017.05.006
某集装箱船的船体变形对轴承支撑位置的影响分析
本文以某集装箱船为研究对象,通过建立船体的三维模型,然后根据实际情况进行压载、满载和80%载货这三种工况的施加,计算出三种工况下的船体变形.最后根据船体变形结果分别提取三种工况下的轴承位置变形.计算结果表明,船舶在压载工况下轴承最大相对变位为11.3 mm,船舶在满载工况下轴承最大相对变位为6.6 mm,船舶在80%载货工况下轴承最大相对变位为5.0 mm.
集装箱船、船体变形、轴系校中、轴承变位
2018-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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