83000m3VLGC全宽型甲板总段吊装变形控制研究
主要针对83 000 m3大型液化气体运输船(VLGC)全宽型甲板总段吊装变形控制进行分析,从反变形设置、吊马布置及吊装加强方面考虑,研究提出一种甲板总段吊装过程中控制变形的方法,并通过与原吊装方案的对比和实船应用,验证本方法的合理性和可行性.
甲板总段、吊装变形、控制
TQ3;TU3
2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
12-15,63
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甲板总段、吊装变形、控制
TQ3;TU3
2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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12-15,63
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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