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83000m3VLGC全宽型甲板总段吊装变形控制研究

引用
主要针对83 000 m3大型液化气体运输船(VLGC)全宽型甲板总段吊装变形控制进行分析,从反变形设置、吊马布置及吊装加强方面考虑,研究提出一种甲板总段吊装过程中控制变形的方法,并通过与原吊装方案的对比和实船应用,验证本方法的合理性和可行性.

甲板总段、吊装变形、控制

TQ3;TU3

2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

12-15,63

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