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2015年日韩主要造船企业跟踪研究

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引言 2015年,全球造船业持续低迷,散货船订单锐减带来新船成交结构发生重大变化.油价低位徘徊,带动海工需求大幅下降,并严重影响到现有订单建造和交付.韩国重返商船建造再次夺取全球接单第一,但大型船企海工建造出现巨额亏损.

日韩、造船企业、建造、订单、低位徘徊、造船业、散货船、大型船、油价、商船、亏损、结构、韩国

K87;F74

2016-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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