极地船舶装备气电立焊的焊缝接头性能分析

摘要：

极地船舶长年行驶于低温的极地环境,且时常遭受浮冰撞击,其焊缝接头要求具备较高的综合性能.文中对极地船舶装备气电立焊(EGW)的焊缝组织和性能、残余应力和变形进行系统研究分析,优化EGW的焊接工艺,提高焊接接头的可靠性,降低焊接变形和残余应力,助力极地船舶高效焊接工艺推广应用.研究结果表明:坡口间隙增大线能量升高,焊缝低温韧性稳定性降低,热影响区低温韧性显著下降,焊缝的残余应力和变形显著增大.采用氧化物冶金、氧化冶金等技术研制的大线能量钢板,可有效提高热影响区的低温韧性,提高焊接接头的可靠性.

关键词：极地船舶、焊接装配、气电立焊、冲击韧性、断裂韧性、可靠性、有限元分析

所属期刊栏目：34

分类号：U671.83

在线出版日期：2023-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：135-145