大型集装箱船横置C型LNG燃料罐鞍座结构设计优化

摘要：

双燃料推进环保船舶正成为新造船的主流选择,为最大化舱容利用率,兼顾集装箱船舱内的结构尺寸特点,大型双燃料集装箱船将C型LNG燃料罐横置在上层建筑下方的船体内.相较于LNG运输船,船体承受的载荷发生较大变化,传统鞍座结构不具备足够的安全性.该文提出一种优化鞍座布置方案以及鞍座结构设计,利用有限元方法对鞍座结构及其支撑加强结构进行强度及疲劳分析,并与传统鞍座设计的结果进行对比,结果表明优化的鞍座结构可以明显改善应力分布,提高疲劳寿命.可为采用C型LNG燃料罐的大型集装箱船的鞍座结构设计提供合理建议.

关键词：大型集装箱船、C型LNG燃料罐、鞍座结构、有限元法

所属期刊栏目：34

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2023-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：63-69