基于SOLAS公约体系的国际船舶破舱稳性发展综述

摘要：

船舶在航行中如果发生船体破损事故,可能会造成船上人员生命、财产安全以及环境污染等问题,这也是国际航运界十分关注的问题."船舶破舱稳性"自 1914 年被首次提出后,国际海上人命安全公约(SOLAS)已经过 100 多年的发展.其关于船舶破舱稳性的规定经历了从最初的确定性破舱,发展到替代的概率性破舱,再到基于综合安全评估的统一的客船和货船概率性破舱,有关船舶破舱稳性的研究和相关规范的制定不断发展和完善.该文简要介绍了基于SOLAS公约体系的国际船舶破舱稳性的发展历程,并结合一些破损事故和相关研究工作来阐述规范发展的驱动力和方向.通过对破舱稳性发展的总结来加深对当前规范的理解,从而更加有利于船舶的安全设计.

关键词：国际海上人命安全公约、确定性破舱、概率性破舱、综合安全评估、船体破损

所属期刊栏目：34

分类号：U661.2+2(船舶工程)

在线出版日期：2023-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：35-43