10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.02.056
雷达桅杆振动有限元分析及减振设计
文章重点研究了某散货船雷达桅杆的振动特性及其相应的减振设计,在全船有限元模型的基础上,根据雷达桅杆结构及布置图纸建立雷达桅杆有限元模型.通过对雷达桅杆的模态分析和振动响应分析,发现雷达桅杆与螺旋桨叶频脉动压力存在共振风险;在与舾装、电气等相关专业沟通后,提出降低雷达桅杆平台高度、斜撑结构加强及增加配重块这3种减振方案,并根据计算结果选择最佳方案,最终实现雷达桅杆的减振设计,在详细设计阶段规避了该船雷达桅杆的振动风险.
雷达桅杆、振动有限元分析、减振设计
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U661.44(船舶工程)
2023-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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