客滚船的破舱稳性计算

摘要：

结合相关规范,针对客滚船的破舱稳性计算要求,讨论了该船型的破舱稳性计算方法,详细介绍了该船型的破舱稳性计算准备、初始计算工况、计算过程与结果以及特殊水域的要求.论文以2800客位豪华客滚船计算实例,对其破舱稳性计算过程加以分析和说明.计算结果表明:设计成熟的客滚船,分舱指数较为紧张,最深分舱吃水处的部分分舱指数最小;舷侧破损中,一般在最深分舱吃水处要求的初稳心高最大;甲板积水计算时,深吃水需要的初稳心高较大.

关键词：客滚船、破舱稳性、初始工况、初稳心高

所属期刊栏目：33

分类号：U661.2+2(船舶工程)

在线出版日期：2022-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：29-35