10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.02.029
客滚船的破舱稳性计算
结合相关规范,针对客滚船的破舱稳性计算要求,讨论了该船型的破舱稳性计算方法,详细介绍了该船型的破舱稳性计算准备、初始计算工况、计算过程与结果以及特殊水域的要求.论文以2800客位豪华客滚船计算实例,对其破舱稳性计算过程加以分析和说明.计算结果表明:设计成熟的客滚船,分舱指数较为紧张,最深分舱吃水处的部分分舱指数最小;舷侧破损中,一般在最深分舱吃水处要求的初稳心高最大;甲板积水计算时,深吃水需要的初稳心高较大.
客滚船、破舱稳性、初始工况、初稳心高
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U661.2+2(船舶工程)
2022-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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