船用一体反应堆启停系统的设计

摘要：

船用一体反应堆直流蒸汽发生器在启动过程中,其负荷随着反应堆功率的提升而增加,在实际运行中,规定当反应堆功率达到一定值时蒸汽发生器出口蒸汽过热度达到要求,继续提升堆芯功率,二回路侧主要依靠给水流量的增加实现跟随.文中通过对启动过程中船用套管式直流蒸汽发生器的流动不稳定性进行分析,确定套管式直流蒸汽发生器启动过程的运行方案,并使用RELAP5程序建立相应的模型,通过计算和分析验证了所设计的启停辅助系统的可行性.

关键词：船用;一体化反应堆;启停辅助系统;RELAP5

所属期刊栏目：32

分类号：U664.151;TL413+.31(船舶工程)

在线出版日期：2022-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：61-68