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10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.104

狭小边岛型驾驶室集成优化设计研究

引用
某艇采用边岛型上层建筑,驾驶室空间狭小,人员编制少,驾驶室航行资源较为有限,需要在较小的空间内通过较少人员来完成航行操纵,保障航行安全.在采用先进技术理念、优化体系结构和保障航行安全的前提下,充分考虑"集成优化"和"一人驾驶安全策略",完成适应狭小边岛型驾驶室条件、符合航行操纵条件的紧凑型驾驶室布局及驾控台的设计与优化研究.对驾驶室进行三维建模,并对驾驶室视域和盲区、窗、空间布置及驾控台等进行了三维虚拟评估,对不满足驾驶室人机环境标准的指标进行分析,并提出改进建议.根据人机环境评估结果表明,改进后的方案满足驾驶室作业空间和视域的人机工程设计基本要求.

边岛型驾驶室、三维建模、人机环境、评估

31

U665.261(船舶工程)

2021-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

104-112

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船舶

1001-9855

31-1561/U

31

2020,31(6)

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