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10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.121

船用B10海水管腐蚀仿真及防腐优化研究

引用
为研究船用B10海水管系的腐蚀机理及防腐优化,借助COMSOL多物理场耦合评估软件,建立典型海水管系的腐蚀仿真模型,根据流速、流线、压力、氧浓度、腐蚀速度等的分布情况,发现流速对氧浓度分布影响较大并由此引起氧浓度差电偶腐蚀.针对仿真计算中管路腐蚀的薄弱环节,提出适当增加弯头弯曲曲率、采用钢质直管段与B10管偶接阴极保护和设备前加装钢质波纹管等三种防腐优化措施,为船用B10海水管系的延长寿命提供解决方案.

B10海水管、腐蚀机理、腐蚀仿真、防腐优化

31

U664.84+1(船舶工程)

2020-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

121-125

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1001-9855

31-1561/U

31

2020,31(5)

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