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10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.111

日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析

引用
随着2020限硫令的到来,以及硫氧化物排放控制区(SECA)和氮氧化物排放控制区(NECA)范围的逐渐扩大,出现了电池推进以及如低硫燃油(LSFO)、海洋天然气油(MGO)、液化天然气(LNG)、乙烷、液化石油气(LPG)、挥发性有机化合物(VOC)、乙醇,甚至NH3等各种燃料和诸如选择性催化还原(SCR)、废气再循环(EGR)、气体洗涤器(Scrubber)等尾气后处理设备并存的局面.该文旨在通过对不同种类燃料以及各种尾气后处理设备的比较分析,为实船设计提供一些技术参考.

限硫令、低硫燃油、脱硫、脱硝、选择性催化还原、废气再循环

31

U662(船舶工程)

2020-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

111-120

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1001-9855

31-1561/U

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2020,31(5)

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