10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.077
舵杆与舵柄有键液压连接技术研究及应用
目前国内舵杆与舵柄采用液压锥形压装方式,该方式具有施工及设计简单、压入油压高的特点.随着近年来船舶大型化和北极附近航道的船舶试航步伐加快的趋势,而舵柄和舵杆之间传递的扭矩和舵力越来越大,舵杆与舵柄发生潜在滑移的技术风险增大,在实际营运过程中会发生舵杆与舵柄滑移事故.文中将舵柄与舵杆创新地采用有键液压锥形连接方式,并就该种连接方式的计算方法、技术难点进行详尽分析介绍,为今后类似设计提供一些参考.
舵杆、舵柄、有键液压连接、计算方法、建造与成本
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U667.9(船舶工程)
2020-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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