10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.032
悬挂式铝合金整体壁板的轴压极限承载力研究
悬挂式整体壁板结构是一种新型的铝合金气垫船结构形式.文章采用非线性有限元方法,分析了悬挂式铝合金整体壁板的轴压极限承载力,探讨现行《海上高速船入级与建造规范》中加筋板稳定性设计公式的适用性;研究了一跨与五跨、强横梁与弱横梁等4种铝合金整体壁板模型,以及初始缺陷、横梁刚度、侧向压力、残余应力等因素对铝合金整体壁板极限承载力的影响.结果 表明:使用ISSC缺陷形式模拟计算的悬挂式铝合金加筋板强度最低;当跨数增多且横梁强度不足时,侧向压力将明显降低加筋板的轴压极限承载力;残余应力的影响则相对较小.
悬挂式整体壁板、极限承载力、非线性有限元、规范
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U661.43(船舶工程)
2020-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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