双燃料船舶LNG球罐鞍座设计及其安装研究

摘要：

船舶在营运过程中会受动载荷、静载荷以及突发载荷(如碰撞载荷)的综合作用,导致LNG燃料罐鞍座的受力分布极为复杂,所以确定鞍座的受力分布,成为LNG燃料罐鞍座设计及其安装的关键.该文通过研究双燃料船C型独立燃料罐与鞍座之间的受力方式,结合《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)和CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,提出了一种鞍座载荷叠加的计算方法,解决了鞍座及周边结构的设计问题.并给出了安装的注意要点.为此类球罐鞍座设计及安装提供一定的技术参考.

关键词：LNG燃料罐、鞍座设计、载荷分布、计算方法

所属期刊栏目：31

分类号：U661.4(船舶工程)

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44