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10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.133

基于船体梁载荷调整的集装箱船总强度评估方法研究

引用
针对集装箱船总强度评估方法进行研究,基本原理是由单个设计波确定船体的局部载荷,通过船体梁载荷调整使得船体梁载荷到达多个设计波的包络值,从而一次性反映多个设计波的计算结果.经验证,该方法能涵盖多个设计波中最危险的工况,且可以避免传统规范方法可能遗漏的危险工况,同时无需进行大量设计波的运算,大大减轻计算工作量,适用于设计初期阶段的强度校核、结构设计方案等的确定.

集装箱船、船体梁载荷、等效设计波、总强度

30

U661.43(船舶工程)

2020-01-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

133-139

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1001-9855

31-1561/U

30

2019,30(6)

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