基于分离涡模拟的对转舵桨水动力性能数值分析

摘要：

基于OpenFOAM软件平台,采用改进的延迟分离涡模拟(IDDES)模型,结合滑移网格方法,对一组对转桨和对转舵桨的水动力性能进行数值预报,并利用快速傅里叶变换(FFT)对推力系数进行频谱分析.对转桨数值计算结果与模型试验结果比较,推力、扭矩系数以及推进器效率的误差分别在3％、2％ 和5％ 左右,验证了该数值方法的可行性.对转舵桨数值计算结果提示:压差阻力是吊舱和立柱阻力的主要成分,在立柱的前端存在回流,对立柱的优化设计可以从这两方面入手;立柱和吊舱的存在能够减小轴承力导致的振动.

关键词：改进的延迟分离涡模拟、对转舵桨、频谱分析、相互干扰

所属期刊栏目：30

分类号：U661.33+6(船舶工程)

在线出版日期：2019-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：11-20