10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.s1.132
船舶余热梯级驱动的溶液除湿空调系统
为了提高船舶的能源利用效率以及探索节能型的船舶空调系统,据船舶空调和柴油机余热的特点,结合海洋环境,提出了余热梯级驱动的溶液除湿空调系统,主要包括沸腾溶液再生技术和露点蒸发冷却技术.参照标准选定船舶空调的内外计算参数,对船舶舱室内的显热负荷和潜热负荷进行计算,确定了船舶空调系统的送风量、送风状态点.并对船舶余热梯级驱动的溶液除湿空调系统进行了可行性分析,研究结果验证了溶液除湿露点蒸发冷却系统的可行性,并减小了船舶空调的能耗.
主机余热、梯级利用、溶液除湿、露点蒸发冷却
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U664.86(船舶工程)
国家自然科学基金资助项目1520105009
2019-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
132-140