MARIC设计、黄埔文冲建造的插桩式抢险打捞工程船开工
11月16日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计的广州打捞局插桩式抢险打捞工程船,在中船黄埔文冲船舶有限公司开工建造.该船总长130 m、型宽42 m、型深9 m、桩腿长90 m、设计吃水6 m、设计作业水深50 m,具有DP2级动力定位能力,最大作业水深为50 m,可在无限航区航行.该船主要用于沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业,具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功能,能够完成打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物特别是危险品的卸货和舱内存油卸载以及现场作业人员的生活支持等工作,同时可用于近海风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装,兼顾海底管线维修、平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作.
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2019-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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