10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.04.047
大型集装箱船横舱壁结构形式探讨
横舱壁作为集装箱船的重要结构之一,不仅要支撑货舱导轨,还要支撑其上部的舱口盖、绑扎桥及上面堆放的集装箱.与其他船型相比,集装箱船的甲板具有大开口特性,船的横向强度及扭转强度更多地依赖横舱壁.集装箱船其他区域的结构形式相对较为固化,但其横舱壁的结构形式具有多样性,文中介绍了集装箱船横舱壁的三种主要形式(垂直式、水平式、混合式),并进行对比分析,从而有助于设计相关设计人员根据货舱实际装箱情况,选取合适的横舱壁形式.
集装箱船、水密横舱壁、支撑横舱壁、混合式横舱壁、横向强度
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U663.4(船舶工程)
工信部高技术船舶科研计划支持项目工信部联装[2016]25 号
2017-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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