10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.01.021
考虑流固耦合作用桨毂形状对螺旋桨性能影响研究
基于STAR CCM+和ABAQUS软件,运用平均雷诺方程和SSTk-ω湍流模型,建立一种基于流固耦合、可有效预报全浸螺旋桨水动力特性的数值计算方法.以标准模型DTMB P4381为网格验证对象,并对不同桨毂形状下的DTMB P4381水动力特性进行双向流固耦合计算,探讨圆柱形桨毂与球形桨毂对该无侧斜桨性能影响及作用机理.结果表明:考虑流固耦合作用能更准确预报螺旋桨水动力性能;桨毂形状对桨叶根部的流动影响明显,对桨叶表面压力分布的影响可延伸至0.5倍半径处,并且该影响随着进速系数的增大而增大.
螺旋桨、流固耦合、球形桨毂、圆柱形桨毂
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U661.31+1(船舶工程)
国家自然科学基金资助项目51509055
2017-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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