考虑流固耦合作用桨毂形状对螺旋桨性能影响研究

摘要：

基于STAR CCM+和ABAQUS软件,运用平均雷诺方程和SSTk-ω湍流模型,建立一种基于流固耦合、可有效预报全浸螺旋桨水动力特性的数值计算方法.以标准模型DTMB P4381为网格验证对象,并对不同桨毂形状下的DTMB P4381水动力特性进行双向流固耦合计算,探讨圆柱形桨毂与球形桨毂对该无侧斜桨性能影响及作用机理.结果表明:考虑流固耦合作用能更准确预报螺旋桨水动力性能;桨毂形状对桨叶根部的流动影响明显,对桨叶表面压力分布的影响可延伸至0.5倍半径处,并且该影响随着进速系数的增大而增大.

关键词：螺旋桨、流固耦合、球形桨毂、圆柱形桨毂

所属期刊栏目：28

分类号：U661.31+1(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51509055

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：21-28