10.19423/j.cnki.31-1561/u.2016.05.044
随机海况下的船体结构疲劳裂纹扩展
传统的疲劳问题一般都是采用S—N曲线及Miner累计损伤理论进行的,文章在基于断裂力学的基础上,通过权函数法来计算应力沿裂纹面的非线性效应力强度因子,鉴于船舶在海洋环境中受到载荷的随机性,充分考虑加载次序、过载峰和应力比等对裂纹扩展的影响,给出了船舶结构疲劳裂纹在随机载荷下的扩展寿命的计算过程。
断裂力学、裂纹扩展、疲劳评估、应力时历
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U661.4(船舶工程)
2016-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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