10.3969/j.issn.1001-9855.2015.06.005
集装箱船型线多速度点的数值优化
?为获得更优化的EEDI指数,集装箱船需要基于营运范围内的型线优化,以实现油耗降低。文章以某集装箱船为研究对象,利用数值优化集成系统,采用最优化技术、曲面自由变形技术(FFD)和计算流体力学技术(CFD),对船体首部型线进行优化。数值计算表明:所得到的优化型线高速段功率略有增加、低速段功率显著降低。
数值优化集成系统、最优化技术、自由变形技术、计算流体力学技术
U661.31+2(船舶工程)
2016-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
8-12