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10.3969/j.issn.1001-9855.2015.01.003

考虑液舱内部水动力的FPSO波浪载荷研究

引用
为研究液舱内液货自由面水动力效应对船体波浪载荷及船体运动的影响,基于一艘15万吨FPSO,选取液货舱原始布置形式下两种典型装载工况以及一组具有不同长度中部半载液舱的FPSO液舱分布模型,分别采用准静态方法和全动态方法对船体波浪载荷及运动进行计算。结果表明,使用准静态方法进行波浪载荷预报具有工程可靠性,中部半载液舱长度对船体波浪载荷及运动有一定影响。

FPSO、水动力效应、波浪载荷、对比分析

U661.1(船舶工程)

2015-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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船舶

1001-9855

31-1561/U

2015,(1)

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