10.3969/j.issn.1001-9855.2014.04.008
多用途船边克令吊筒体与舱口围连接研究
就多用途船边克令吊与舱口围结构的连接提出两种方案,有效解决局部节点的应力集中。利用FEMAP有限元软件分别就吊重能力为80t和200t的克令吊对两种方案进行验证计算,并对计算结果进行了分析对比,其结论对类似的结构设计以及舱口围结构连接研究具有一定指导意义。
多用途船、重型边克令吊、舱口围、有限元、应力集中
U661.43(船舶工程)
2014-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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