10.3969/j.issn.1001-9855.2014.01.015
舷侧艏锚锚链摩擦外板问题分析
某型小水线面双体船采用舷侧出锚,在开放海域内抛锚后,船体随风浪漂移,从而引发锚链与船体外板摩擦。文中利用悬链线方程并结合图示详细分析了此类问题的起因,分析得出最优解决方案,从而有效避免后期类似问题的发生,较好地提高了船舶使用性能。
小水线面双体船、摩擦外板、悬链线、抛锚分析
U667.4(船舶工程)
2014-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
82-85
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10.3969/j.issn.1001-9855.2014.01.015
小水线面双体船、摩擦外板、悬链线、抛锚分析
U667.4(船舶工程)
2014-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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