82000t散货船船体结构振动控制

摘要：

在82 000t散货船的设计建造过程中,根据船舶机构减振设计的方法,首先,从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析,确定采取一系列相应有效措施降低激励程度；然后,对船体总体振动特性进行分析,以避免出现总体共振.在详细结构设计过程中,应用结构有限元分析局部结构振动特性,设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动.实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题,而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T/452-2007对商船振动舒适性的要求.

关键词：散货船、结构设计、振动分析、实船振动测量

所属期刊栏目：24

分类号：U663.2(船舶工程)

资助基金：基于运行模态识别的舰船加筋结构动力优化方法及实验研究51079027

在线出版日期：2013-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32