传统双层舷侧结构的碰撞数值仿真研究

摘要：

船舶碰撞是船体结构在很短的时间内承受巨大碰撞载荷作用的一种复杂非线性动态响应过程.应用非线性有限元数值仿真方法研究了传统双层舷侧结构在正碰状况下的碰撞性能,分析碰撞过程中舷侧结构的损伤特点和吸能特性,为研究提高舷侧结构抗撞性提供参考.

关键词：船舶碰撞、舷侧结构、数值仿真、碰撞性能

所属期刊栏目：21

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2011-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22