10.3969/j.issn.1001-9855.2008.04.008
桨后整流支架的设计方法
简要分析了桨后整流支架的特点及其一般设计原则,以及基于动量理论、叶素理论和理想螺旋桨理论阐述了桨后整流支架的设计方法,最后给出了一个基于该设计方法的设计实例,并将本设计方法的计算结果与试验结果进行了分析比较,进一步验证了该方法的可行性.
桨后整流支架、环量、推力
19
U664.31(船舶工程)
2008-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
30-32
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10.3969/j.issn.1001-9855.2008.04.008
桨后整流支架、环量、推力
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U664.31(船舶工程)
2008-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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