10.3969/j.issn.1001-9855.2008.01.008
基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计
世界油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切.油船共同结构规范(CSR)对VLCC结构设计的影响是全面和系统的.加之MARPOL 12A条款要求对燃油舱设置双壳保护,给机舱的结构设计增加了难度.该文以308 000吨VLCC为例,对基于CSR的VLCC的机舱设计进行了研究,对燃油舱的双壳保护、内壳折角和甲板上浪等技术问题进行了分析,初步阐明了CSR对VLCC机舱设计的影响.
超大型油船、共同结构规范、机舱没计、双壳保护
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U674.13
2008-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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