10.3969/j.issn.1001-9855.2006.03.008
船舶动力装置双机并车控制方法分析研究
该文介绍了船舶动力装置双机并车技术应用的背景以及国内外现状;比较了并列调速器法、单调速器法、主从调速器法、功率平衡控制器法等并车控制方式的优、缺点;指出采用功率平衡控制器并车控制方法可以达到较高的功率分配精度.
双机并车控制方法、调速器、功率分配
U6(水路运输)
2006-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
32-34
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10.3969/j.issn.1001-9855.2006.03.008
双机并车控制方法、调速器、功率分配
U6(水路运输)
2006-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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