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10.3969/j.issn.1001-9855.2006.03.008

船舶动力装置双机并车控制方法分析研究

引用
该文介绍了船舶动力装置双机并车技术应用的背景以及国内外现状;比较了并列调速器法、单调速器法、主从调速器法、功率平衡控制器法等并车控制方式的优、缺点;指出采用功率平衡控制器并车控制方法可以达到较高的功率分配精度.

双机并车控制方法、调速器、功率分配

U6(水路运输)

2006-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

32-34

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船舶

1001-9855

31-1561/U

2006,(3)

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