32 500/34 300 DWT散货船舱室甲板结构振动性能预报及振动控制

摘要：

本文以32 500/34 300 DWT散货船为对象,采用三维有限元模型化处理进行了舱室甲板结构振动的性能研究,提出了计算模型的建立方法,并对其典型甲板进行了模态分析.通过激励分析和振动模态的比较,对结构进行改进以使其满足振动要求.叙述了目前工程上船舶舱室甲板结构设计振动控制的方法,为以后在减振措施研究方面,取得了有益的经验.

关键词：振动、有限元、模态分析、减振、散货船

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2003-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15